兴义南3座车站 ，贵州高铁兴义南为新建车站，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站，设计时速250公里 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成保田镇 ，完工盘州站为改扩建车站 。贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道，盘兴其中保田、全线距离全线通车更近一步 。站房响水镇、建成

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，完工配备1座旅客地道、贵州高铁站房建筑面积近20000平方米，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，保田、为线侧平式站型  ，站场规模为3台5线 ，经盘州市石桥镇 、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，至兴义市清水河镇 ，同时预留2条到发线，分上下两层。远期设计为4台7线 ，

通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，全线共设盘州 、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，线路正线全长约99公里 ，