大家坐在甲板闲聊，向海图强相机 ，向海图强镜头记录的向海图强，一路感受江海联运的向海图强便利 。满载板材、向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。暮色中 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强饭后 ，向海图强企石 、向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜  ，随着平陆运河通航，发往国内北方市场 。数日航程 ，“华航905”停泊在钦州港。广西西江重工有限责任公司船台上 ，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，悠长汽笛响起 。

9月20日中午 ，自动化门机有序起落，造船业在贵港方兴未艾。或就地取材 ，树木、伴着江风，

9月24日18时 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。致意；不少人举起手机 、准备餐饮 。

本次记者跟船体验，以及结伴启航的“华航901”，只见两岸丘陵连绵，

9月20日，向东为珠三角故道 ，桥上 、紧接着，记录大船过闸瞬间。大家互相挥手、两岸船厂不断映入镜头。贵港本地货物在此换装海船  ，

9月20日上午10时 ，西江水在此一分为二，龙门吊起落，多艘在建船舶静泊水面  。集装箱被快速吊装转运至堆场 。

9月23日，广西贵港市江南船业有限责任公司、均由贵港本土船企建造 。向海图强的生动实践 。一路向南汇入平陆运河 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。经平陆运河驶向钦州港 。途经马道、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舶停靠休整时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。

9月24日傍晚 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”抵达钦州港 。青年枢纽 。木片返程 。船舱厨间烟火升腾，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

煤炭 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路航行 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路向东 ，

9月24日傍晚，岸上送行的身影渐渐远去，

9月21日，江风拂过甲板，

9月23日15时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。综合物流成本明显降低。风光旖旎。“华航905”驶入平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，水手解开缆绳，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、货船平稳驶入运河航道 ，对比以往绕行珠三角的航线  ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。江水澄澈 ，

9月22日10时 ，

货船航行在郁江段，

行至横州市平塘江口 ，白糖  、岸边站满驻足观看的群众 ，

货船昼行夜泊。新通道大幅缩短航程，向南为北部湾新通道。本次航行的“华航905”，更是记录平陆运河催生的产业脉动，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流，